Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| colore: | blu | Materiale: | Q235B |
|---|---|---|---|
| Capacità: | 3,2 tonnellate - 20 tonnellate | altezza di elevazione: | 4 m. - 30 m. |
| Gruppo di dovere: | ISO M3 - ISO M5 | Alimentazione: | 220 - 600V, 50 - 60Hz |
| Evidenziare: | gru industriale,gru della monorotaia |
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3 tonnellate, 5 tonnellate Sotto-Hanno lanciato la gru elettrica della monorotaia del cavo metallico per stoccaggio/centrale elettrica/officina
Applicazioni:
Gru elettrica Sotto-Lanciata EH Tipa del cavo metallico ampiamente usata nel montaggio del macchinario, nell'officina ausiliaria della pianta metallurgica, nello stoccaggio, nella terra di riserva e nella centrale elettrica.
Non solo può essere installata alla gru a ponte della singola trave, ma anche può essere installata a tutta la ferrovia d'acciaio diritta o curvante. (Il tipo della ruota di questa gru è variabile, in base alla richiesta del cliente.)
Descrizione:
La gru elettrica Sotto-Lanciata EH Tipa del cavo metallico è sviluppata combinando ed applicando le tecnologie dalla Germania. Il suo riduttore è interno posto il tamburo dell'argano e la progettazione modulare può realizzare il collegamento senza cuciture con il sistema dell'invertitore di frequenza, il sistema di prova automatica ed il sistema di pesatura automatico.
- Corda che reeving: 2/1, 4/1, 4/2, 6/1, 6/2, 8/2
- La velocità di sollevamento è la singola velocità, la doppia velocità e la velocità variabile di frequenza per la scelta
- L'altezza di elevazione standard è 4, 6, 9, 12, 15, 18, 24, 30m. L'altezza di elevazione massima può raggiungere 120m. Tutto il requisito speciale dell'altezza di elevazione è negoziabile.
- Pulsante di controllo o del telecomando del pendente
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Capacità |
3.2t-20t |
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Altezza di elevazione |
dipende dal vostro requisito |
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Velocità |
Sollevamento |
Velocità singola |
|
Viaggio trasversale |
Velocità singola |
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Gruppo di lavoro |
Iso: M3/M4/M5/M6 |
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Luogo di lavoro |
-25-45 gradi |
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Alimentazione elettrica |
220-600V, 50-60 hertz |
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Specifiche:
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Capacità (tonnellata) |
Velocità di sollevamento (m/min) |
Dovere |
Hmin E |
Dimensioni L, L0 |
A1 L1 |
B1 B2 |
H H1 |
Peso morto H9 chilogrammo |
|||||||
|
H4 |
H6 |
H9 |
H12 |
H15 |
H18 |
H24 |
H30 |
||||||||
|
3,2 |
8,8/2.0 |
M4 |
1110 |
— |
1165 |
1275 |
1385 |
1495 |
1605 |
1825 |
2045 |
627 |
411 |
695 |
420 |
|
5 |
4,4/1.0 |
M5 |
1070 — |
1275 475 |
1385 585 |
1605 805 |
1825 1025 |
2045 1245 |
— |
— |
— |
754 514 |
570 491 |
746 178 |
540 |
|
6,3 |
4,4/1.0 |
M4 |
|||||||||||||
|
5 |
8,8/2.0 |
M4 |
1300 |
— |
1230 |
1335 |
1445 |
1555 |
1660 |
1875 |
2090 |
646 |
570 |
816 |
560 |
|
8 |
4,4/1.0 |
M5 |
1330 — |
1335 505 |
1445 615 |
1660 830 |
1875 1045 |
2090 1260 |
— |
— |
— |
816 519 |
641 491 |
928 243 |
830 |
|
10 |
4,4/1.0 |
M4 |
|||||||||||||
|
10 |
6,3, 8,10,6.3/1.6 |
M4 |
1640 |
— |
1440 |
1495 |
1600 |
1705 |
1805 |
2015 |
2225 |
751 |
641 |
1063 |
950 |
|
16 |
3,2, 4,5,3.2/0.8 |
M5 |
1630 — |
1495 510 |
1600 615 |
1805 820 |
2015 1030 |
2225 1240 |
— |
— |
— |
835 620 |
606 466 |
1003 243 |
1500 |
|
20 |
3,2, 4,5,3.2/0.8 |
M4 |
|||||||||||||
|
20 |
3,2, 4,5,3.2/0.8 |
M4 |
— |
820 |
1030 |
1345 |
1650 |
— |
— |
— |
— |
655 |
486 |
215 |
1800 |
Vantaggio competitivo:
- La dimensione assiale della gru è compatta, è facile da chiudere la parete e da sollevare più su in certa altezza. La dimensione della base del fondo della ferrovia al gancio è il più piccolo rispetto alla gru del CD; fa il possibile abbassare l'altezza di costruzione.
- Auto-peso leggero, pressione leggera della ruota. Riduce la pressione della trave, solleva il coefficiente della sicurezza della trave.
- Velocità regolabile se richiesta del cliente.
- Iniziare e fermata regolari.
- Viaggio a basso rumore, sicuro e sicuro.
- Manutenzione conveniente.
- Dispositivo di protezione di sovraccarico.
Caratteristica di sicurezza:
- Dispositivo di protezione di sovraccarico del peso
- Dispositivo di limite di altezza di elevazione
- Funzione più bassa di protezione di tensione
- Funzione di protezione di sequenza di fase
- Funzione dell'arresto di emergenza
